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2014年4月18日 星期五

+土地消息 》台北市限高區容積用不完,擬放寬建蔽率

〔自由時報記者郭安家/台北報導〕中山、大同區因松山機場航高限制,都更案容積用不完,北市都發局長邊泰明表示,除航高區,還有總統府、古蹟及歷史建物、芝山岩周邊三區,容積用不完,市府正在做增額容積的模擬分析,可放寬區域建蔽率,讓大樓寬一點消化容積,將研擬周延辦法通案處理。
台北市議會法規會昨討論《台北市容積移轉審查許可自治條例》修正案,與會的市議員葉林傳日前提出將航高限制區容積納入公共設施保留地容積移轉,但該修正案及容積銀行制度仍未將其納入考量,引起現場市議員疑惑。
邊泰明說,松山機場有飛機起降進場面、轉接面航高限制,影響周邊容積用不完,但北市道路用地容積已高達五百七十公頃,再開放容移會影響環境容受力;此外,該區各基地所屬土地使用分區、都市計畫範圍、容積不一,都發局已針對廿個基地做模擬分析,釐清到底受多少影響,那些區域沒影響。
邊泰明坦言,為維護總統府基本意象,周邊萬華區的基地也受高度限制。此外,古蹟、歷史建物區因整體文資意象,周邊都更案難闢高樓,如龍山寺後方都更案沒申請容積獎勵、容積移轉,興建十二層樓依然影響天際線;而「芝山岩周邊地區景觀維護計畫」又限制周邊樓高,都更住戶與附近居民持不同意見。都發局將研究上述四類區域,擬通案處理原則。
市議員黃珊珊追問:「山坡地山線區容積又要如何處理?」邊泰明回應,山線區容積移出後影響範圍更廣,目前還未詳細計算衝擊,還得分析研究;邊泰明說,若山區容積移出,那保護區容積是不是也可以?問題不是那麼簡單,需通盤考量。
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