台北縣北端的淡海新市鎮，是捷運未來式的代表區域，綠山線的定案，更是淡水房市進階的首部曲，要興蓋淡水捷運輕軌，至少超過十年，至今才真正底定下來。
源於高房價所引發之民怨，淡海輕軌得以重見光明。中央政府推出一系列穩定市場政策，其一就是選定數個距離北市不遠、可藉由搭乘約半小時捷運車程往返的區域，做為推動(興建)平價住宅的候選區。
平價住宅地點的選擇，除了機場捷運之A7站外，發展延宕多年的淡海新市鎮也雀屏中選。而要讓淡海符合候選區『資格』，當然須有捷運交通條件；因此懸之多年未決、原本近乎胎死腹中的淡海輕軌捷運得以大翻案，不但中央立即定案，且變成優先推動的交通建設。
而今年第二季，捷運綠山線的定案消息發酵，淡水房市整個活絡了起來，北淡水幾個指標案開始釋出大量廣告，來客量成長十分明顯，連帶銷售量也都傳出捷報，往後兩、三個月的期間，將持續看好延續這波熱潮。
整體淡海的個案銷售上半年成長不少，包括『伊東市』、『台北灣』等案表現都頗為突出，較特別的是，分析客層約有4~6成為在地客所購買，這與以往認定淡水都是外來客所購買的狀況已經不同，某種程度上，顯示淡水人亦已認同淡水房市的前景。目前淡海行情約在13~16萬/坪，少部分具景觀條件者可達18萬/坪，甚至30萬以上，產品方面，仍以2~4房的標準產品反應最好。
未來在交通問題得到改善後，此區的一字頭房價仍是最吸引人的地方，也定會吸引許多人的願意搬至此區，而淡海新市鎮的『真正』成型也才會指日可待；以後，愈來愈多的人聽到淡水，將不僅只有想到阿給和老街，而且還會是家的所在。
資料來源：住展房屋網
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