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移轉重劃土地 享兩大優惠 - 工商時報

2011年3月5日 星期六

北市既成道路因徵收不公衍生糾紛不斷,捷運文湖線港墘站旁的既成道路,北市府在文湖線通車前,動用捷運聯開基金,徵收捷運出口前私地,但同巷內後段的地主不滿未「比照辦理」

〔記者劉榮╱台北報導〕北市既成道路因徵收不公衍生糾紛不斷,捷運文湖線港墘站旁的既成道路,北市府在文湖線通車前,動用捷運聯開基金,徵收捷運出口前私地,但同巷內後段的地主不滿未「比照辦理」,揚言種菜、在馬路上晾衣抗議。遭民眾陳情道路不平難以通行的路段,在台北市內湖路一段六百六十七巷,位於港墘站出口,整條道路鋪有柏油,唯獨中間一段長達廿三公尺,寬約八公尺,多處凹陷,滿布碎石,台北市議員高嘉瑜昨天前往現場會勘,許多汽機車經過、隨著路面凹洞起伏不斷,當地居民批評道路崎嶇不平問題至少有廿年。北市新工處股長郭玉仙表示,該路段是私有地,須經地主同意提供無償使用才能鋪上柏油,希望地主同意提供無償使用書,就可辦理鋪設瀝青混凝土路面,或地主參與既成道路招標作業,市府取得土地後進行闢設道路設施,會積極與地主溝通。陳姓地主見大批媒體到場,則出面反駁市府,她批評,市府只花錢徵收捷運出口前的私地,不願徵收同巷內的後段私地。高嘉瑜說,此路段產權分屬廿多人,地主意見不一,先前因港墘站前地主抗爭,市府就悄悄砸五千多萬元的聯開基金徵地,後段馬路卻遲遲無法徵收,只能任由民怨累積,市府卻拿不出解決辦法。無法全面徵地新工處表示,全北市有九百多條未開闢巷道,但礙於財源拮据,只能以消防救災、交通需求等道路優先開闢。

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