+土地消息 》〈新北市〉48瓶頸巷道，今年再拚「10條通」

〔自由時報記者賴筱桐／新北報導〕新北市不少地區既成巷道受限市府財政無法徵收，部分民眾在私有地搭建臨時建物，成為道路瓶頸點，工務局去年起針對四十八處道路瓶頸點，透過與地主協議價購，選定十七條可行性高的巷道，去年打通七條，其餘十條預計年底前陸續清除，盼還給用路人暢行無阻的空間。
既成巷道部分搭建物
民眾抱怨，以前街道巷弄瓶頸點，在新北市升格後仍無法解決，有些個案一拖就是幾十年，一來影響周邊景觀，二來危及消防或公共安全，阻礙交通動線，間接成為都市毒瘤。
工務局新建工程處副總工程司鄭立輝指出，目前新北市未開闢加上未徵收的道路共八千四百條，若每條路平均以一億元的土地徵收價格計算，市府財源困窘，根本沒辦法負擔這筆「天價」，一○二年編列「公用建設用地基金」預算十億元，用來解決瓶頸道路問題，希望用最少經費達成最大效益。
新建工程處處長詹榮鋒表示，打通瓶頸道路可改善市容觀瞻，加速提升都市建設，解決部分老舊社區連通出入及消防安全問題，去年透過市議員、區公所及里長彙整意見，擇定四十八處瓶頸點，以公告現值加四成的方案執行疏通計畫，目前已有十七案完成協議，去年好不容易打通七處。
這七處包括樹林區啟智街卅二巷、樹林區三龍街一五五號通往三俊街一九九巷、汐止區復興路二號、汐止區新台五路二段一二六巷、中和區大仁街十巷、中和區大勇街廿五巷十五弄及中和區秀朗路三段六十巷至七十巷十四弄等。
阻礙交通動線 影響公安
市議員李翁月娥認為，市府以公告現值加四成的協議價購方案，仍遠低於市價，現今新北市寸土寸金，地主難免認為權益受損，執行過程勢必遭遇阻礙，有待市府展現智慧及溝通能力。
鄭立輝解釋，現行法規規定，一般土地徵收須用市價，且不能只徵收一個點，必須包含整條既有道路，目前只能先用協議價購、類似民間買賣的方式推動，未來會持續與地主溝通。