〔自由時報記者蔡偉祺╱台北報導〕台北市交通局計畫今年起投入兩億兩千萬元，建置全市公用自行車租賃系統，分三年廣設一百五十個站點，提供五千部自行車。交通治理科長蘇福智表示，自行車未來將成為市區公共運輸系統中最具「即門性」的工具，只要站址地點好，使用率和方便性就會高，今年度將先選定公館、大直等自行車道完善區域先設站。
交通局二○○九年起首先在信義區推出公共自行車租賃系統的示範計畫，並研發專屬的「YouBike」單車，騎乘起來相當舒適，並設有前燈、大鎖，方便臨停辦事，每部造價超過萬元，且至今還沒有失竊或被惡意破壞的情形。
不過，因民眾必須通過身分認證，且付費成為會員後，使用超過半小時，每十五分鐘再加收十元，使用率一直無法提升，信義區內現有十二站、五百部單車，平均每部車一天借用不到一次，高額虧損，也讓原本計畫在公館擴建的自行車租賃系統招標乏人問津。
蘇福智說，自行車租賃系統的使用率確實有努力的空間，但示範計畫目的除讓民眾養成習慣外，也蒐集到不少寶貴資料，現在都正在整理分析，可作為未來推廣時的參考。
今年起分三年進行的「台北市公共自行車租賃系統」，上半年招標後，預計下半年要在公館、大直兩地設站，第一年計畫先擴充五十站、一千六百輛自行車，同時也將開始選定兩地周邊的捷運站區設站，並串連現有的信義區，擴大使用範圍，也可望提升使用率。
蘇福智強調，自行車租賃系統應視為公共運輸系統的一部份，補足捷運、公車欠缺的「即門服務」，加上有一定的營運、建置成本，所以還是會採付費使用方式，但定價策略會做調整，希望以不超過公車票價為目標，盡量降低進入門檻。
買賣土地/重劃土地/地產消息/政府公告/法律稅務/最新消息/文章分享》http://178888.3cc.cc
0 意見:
張貼留言