+房地新聞 》流標七次這回玩真的！淡江大橋盼到投標商

規劃歷經8年、7次流標，連接新北八里和淡水的淡江大橋，今（13）日進行第三標主橋段工程的第8次招標，在祭出預算追加、百萬獎金等誘因後，終於吸引廠商進場投標，讓眾多淡水網友紛紛喊出「加油」、「要哭了」。

工程費追加至125億、延長工期至68個月，再加上評分合格獎金2百萬元，交通部公路總局向廠商拋出利多，終於奏效，據網友在臉書社團《細說淡水》PO出的照片，今日投標廠商似乎僅完成蘇花改工程的工信工程前往投標，對此，詢問公路總局後了解，目前仍在審查階段，不透露詳細資訊，預計3月底、4月審查結果出爐才會再進一步說明。

工程總進度完成22.79%，較預定進度落後5.44%，公路局表示原因即是淡江大橋第3標多次流標，若此次確定得標廠商並順利簽約，最快可在今年6月開工，預計2024年能完工通車。  

淡江大橋全長12.08公里，中央預留有輕軌路軌，多次流標的主橋段是由全球首位獲得普立茲克獎的女建築師札哈‧哈蒂（Zaha Hadid）所設計，完工後會是世界跨徑最長的單塔不對稱斜張橋，但華麗的設計，風險大、施工難度高，也是造成廠商卻步、招標乏人問津的原因，不過這次總算盼到有廠商投標，標出機率相當高。  

外界評估大橋的完工，可望有效舒緩關渡大橋的交通流量、帶動淡海新市鎮發展，但對此，淡水居民看法相當兩極，有人認為淡江大橋能改善交通問題，但也有不少人認為，只會讓更多的人因路線設計，而「路過」淡水和八里，反而會導致當地交通更加壅塞，且真正受惠者只有在淡海新市鎮有投資的買方，認為該建設是為了炒作而生。

買賣區域：
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