容積代金制7月將全面上路，容積行情已全面「崩盤」！台北市未徵收公設保留地行情，已暴跌到公告土地現值的40~50％、15米路寬不到的「小米數」道路用地甚至崩跌至公告現值的7~8％；業界預期，一旦新制上路，公保地將無人問津，原始地主也恐將血本無歸。
根據專營道路用地買賣的交易平台最新調查，台北市未徵收公設保留地或道路用地最高行情，曾飆到最高達公告土地現值的180～190％；不過，3年前郝市府宣布「容積代金」新制，加上政策打房正凶、豪宅稅和囤房稅開徵，台北市公保地或道路地行情隨即在1年內大幅滑落至公告現值的80％～110％。
而在3年落日將屆前，行情更幾乎「崩盤」，只剩公告現值的40~50％，僅最高峰的4分之1，甚至還求售無門；至於路寬不到15米的道路用地，目前成交行情更重挫到公告現值的7~8％，意味原始地主的資產價值所剩無幾。
以往開發商或建商做容移，都是以捐贈公共設施保留地，取得容積移轉；台北市府從2014年起推行容積銀行制度，公告實施「台北市容積移轉審查許可自治條例」，推出「繳代金、買容積」新制。
新制正式實施前有3年緩衝期，申請人可50％依原有的捐贈公共設施取得容積移轉，50％則須按新制向市府容積銀行買容積，即所謂的雙軌制。 都發局統計，容積銀行雙軌制實施以來這3年，共有5.79億元代金收入，另取得0.14公頃公保地。
不過5.79億等於1年平均不到2億元，與3年前市府拍胸脯保證1年有200~500億收入相比，達成率不到1％，簡直是徹底失敗的新制。
台北市「容積銀行」7月1日即將正式上路，已引發持有未徵收公保地私地主的強烈不滿，首先，擔憂土地無法買賣、又等不到市府徵收；第二，15公尺寬度以上的道路用地才能接受容積移轉，對「小米數」道路地不公平；第三，市府將採標購制取得公設保留地，底價不得超過土地公告現值15％，但卻要用公告現值140~180％的價格賣給建商，買空賣空、低買高賣，更引發地主強烈抗爭，指稱市府有違反憲法第15條保障人民財產權之虞，不排除聲請釋憲。 對此，市府決定仍全面實施容積代金，但代金全數用於取得公設保留地。
至於15％標購上限，私地主認為此「天花板」價不僅偏低，且市府擬改採標購，等於是給地主們刀子讓其自相殘殺，只能被迫殺價競爭，行情勢必再「崩盤」。
私地主們抗議市府剝削人民財產，以「南山廣場」繳64億代金換取5,382坪容積為例，市府向地主的收購價壓低到每坪10~15萬，賣給南山卻是120萬元，以後若採最高15％上限價購，那麼人民財產無異再被踐踏。
希望市府回歸「捐地換容積」的舊制，交由市場機制決定，否則也應維持現行雙軌制。
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